中欧班列“东通道”交通咽喉绥芬河隧道全线贯通

5月28日，在黑龙江省滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程(gōngchéng)新建绥芬河隧道内，伴随挖掘机(wājuéjī)将最后(zuìhòu)1米岩壁钻通，标志着中欧班列“东通道”交通咽喉——绥芬河隧道全线贯通。 28日，正在进行改造工程的绥芬河(suífēnhé)隧道。（中国铁路哈尔滨(hāěrbīn)局集团有限公司供图）　　绥芬河市是我国中欧班列“东通道(tōngdào)”重要口岸(kǒuàn)。近年来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司充分发挥口岸优势，提高通关和运输效率。今年以来，绥芬河站进出口运量达358.1万吨，同比增长9%，持续服务共建“一带一路”高质量(gāozhìliàng)发展。 为进一步提高口岸运输能力(yùnshūnénglì)，2024年5月，中国铁路哈尔滨局(jú)集团有限公司开展滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程，对现有(xiànyǒu)线路平面条件(tiáojiàn)进行优化，改造后列车运行时速将由55公里提升至120公里，线路通过能力提升一倍以上。 28日，正在进行(jìnxíng)改造工程的绥芬河隧道。（中国铁路(tiělù)哈尔滨局集团有限公司供图）　　由于地处我国严寒(yánhán)地区，施工受气候和地形条件影响大。负责工程设计的中铁(zhōngtiě)第五勘察设计院对既有线路进行了“直线改造”，在隧道内设计了完整的排水系统，增加了防冻胀与保温(bǎowēn)性设计，进一步消除了运输行车安全隐患。 28日，正在进行改造工程的绥芬河隧道。（中国铁路哈尔滨局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)供图）　　据了解，滨绥铁路绥芬河至国境线段(duàn)改造工程将于年内竣工，投用后(hòu)，将进一步提升跨境运输能力，提高铁路运输(tiělùyùnshū)安全保障。（记者徐凯鑫）